車型概述:
HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽針對各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等環境惡劣工況自主開發的全新車型,屬于非公路車輛。它成功填補了國內礦山類該噸位級別經濟型車型的空白,完全符合我國經濟發展的趨勢和國內外用戶的需求。
如果說豪沃的公路車型在設計時,外觀著力被打造得平易近人,那么這臺礦山霸王硬朗霸氣的設計語言毫無保留地暴露了出來,棱角分明的線條大氣地勾勒了出了駕駛室的外部輪廓。大燈被“隱藏”進了前臉,這樣做的好處無疑是對大燈起到了保護作用。設想下,坑洼的路面、漆黑的夜、重載的礦山霸王……該是多么可怕的事。整車采用單邊骨架蒙皮結構的豪沃礦山霸王駕駛室,純平的風擋玻璃和車窗玻璃占據了駕駛室外表面的很大比例,好處無疑是提供了開闊的視野。坐落在駕駛室右側的是進氣系統,旋風預濾+油欲+紙濾三級過濾系統,即使空氣質量再差,也能夠為發動機提供細糧!
整車的設計緊緊抓住了實用性為大的設計思路,單邊駕駛室的設計方便了空濾系統的布置,給底盤和上裝最大的“施展”空間。為了行車視野不受影響,右前側還固定了一根用來支撐反光鏡的支架,行駛在復雜的路面上,齊全的前照鏡、照地鏡和后視鏡搭配使用才顯得尤為重要。礦山霸王搭載的蓄電池特點是耐低溫,零下40度也可以輕松啟動車輛;同時為了便于低溫下正常啟動,配有獨立的燃油加熱低溫啟動裝置,在寒冬也不用在啟動之前烘烤油路了。
考慮到惡劣的工作環境,美觀已經不是第一要素,導鏈吊裝備胎才是最實用的方法,緊急情況下松開導鏈即可取下輪胎。輪胎也是專為特種工況設計的前進14.00輪胎。
速比為15.04的AC26雙聯驅動橋,帶來的效果是讓6×4的驅動形式動力輸出更加強勁、使用更加可靠。
自2010年8月份投放市場以來,以其承載力強、可靠性高的特點贏得用戶青睞。
技術參數:
品牌型號 | 豪沃ZZ5707S3842AJ |
排放 | 國三 |
駕駛室 | H7D |
發動機 | D10.38AT30 |
變速器 | HW21712 |
前軸 | HF12 |
后橋 | AC26 |
車架 | 380*120*10 |
懸架 | 18*12/25*15 |
輪胎 | 14.00-25, 14.00R25 |
油箱( L ) | 500 |
軸距 (mm) | 3800 |
外長 (mm) | 8600x3300x4100 |
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